民用航空器维修人员执照管理规则从业资格证书有哪些

　　(b) 民航总局遵循本条例第66.23 条、第66.24 条审查申请人的资历、申请书以及申请书哀求供应的原料。对付适应章程的申请人，该当正在收到申请书之日起30 个就业日内颁布本条例附件五章程的《民用航空器部件缮治职员执照》（F66-5）。原料不完满、不适应司法形态的该当马上或正在5 个就业日内一次见知申请人需求补正的扫数实质；对付不适应章程的武汉证件制作，应正在20 个就业日内作出不予颁布执照的书面知照，退回其申请原料、阐述缘故并见知申请人享有的司法权力；

　　本条例实用于从事正在中邦注册的民用航空器的维修、部件缮治和维修束缚就业的中邦公民与非中邦公民的执照和资历证书的颁布工厂内部上岗证样板武汉证件制作。列入抢修和权且缮治正在中邦注册的民用航空器的外籍或者区域维修职员能够通过该航空营运人的申请直接得回中邦民用航空总局（以下简称民航总局）或者中邦民用航旷地区束缚局（以下简称民航区域束缚局）的接受。

　　(c) I 类和Ⅱ类机型签订的申请人，正在迩来2 年内该当累计起码有1 年正在所申请的航空器机型和专业上就业，且正在该1 年内该当累计起码有6 个月是正在申请执照机型签订前1 年内得回的。当分歧机型的机身、唆使机编制、电子编制的构制和操作正在技艺上肖似时，正在此类机型上的维修经过能够视为是正在统一机型上的维修经过；

　　(b) 民航总局遵循本条例第66.33 条、第66.34 条审查申请人的资历、申请人提交的申请书以及申请书哀求供应的原料美国毕业证。对适应章程的申请人，该当正在收到申请书之日起30 个就业日内颁布本条例附件七章程的《民用航空器维修束缚职员资历证书》（F66－7）；原料不完满、不适应司法形态的该当马上或正在5 个就业日内一次见知申请人需求补正的扫数实质；对付不适应章程的，应正在20 个就业日内作出不予颁布资历证书的书面知照，退回其申请原料、阐述缘故并见知申请人享有的司法权力;

　　第四章 民用航空器维修束缚职员资历证书第66.33 条 资历证书申请前提